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去年10月，欧盟委员会宣布决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查，此举在欧洲内部遭遇巨大的反对声浪。据德新社14日报道，在美国政府宣布新的对华征税措施后，德国总理朔尔茨表示反对欧盟对中国电动汽车征收惩罚性关税。他当天在斯德哥尔摩表示，欧盟委员会的调查结果尚未公布。“不过，我想指出的是，目前从中国进口的电动汽车中至少有50%来自西方品牌，这些品牌在中国生产并进口到欧洲。”朔尔茨补充道，人们也不应该忘记，欧洲制造商成功地在中国市场上销售了他们的汽车，并将大量欧洲生产的汽车出口到中国。

近日，来自亚洲、欧洲、非洲、美洲等地区的20余名境外主流媒体、华文媒体代表和正能量网络媒体达人参加“南宁渠道 机遇无限”2024年境外媒体看南宁活动。采访团一行走进南宁青秀山风景区、广西民族博物馆、邕州古城·三街两巷历史文化街区等，体验丰富多彩的文旅、非遗项目，了解南宁生态环境保护和文旅融合发展有关情况。

职业教育，怎么办？总书记指明方向，“要牢牢把握服务发展、促进就业的办学方向，深化体制机制改革，创新各层次各类型职业教育模式，坚持产教融合、校企合作，坚持工学结合、知行合一，引导社会各界特别是行业企业积极支持职业教育，努力建设中国特色职业教育体系。”

�报告》显示，SAF产业推广上，欧盟、日本、澳大利亚等明确提出了掺混路线，美国、加拿大等提供资金支持，鼓励SAF生产研发，英美等国还设立发展基金，提供补贴，平衡成本压力。许多国家，包括发展中国家和地区，为实现可持续航空燃料的合理应用，都在探索针对性政策和切实的激励措施。《报告》还指出，产业链上下游企业积极推进SAF开发及应用激励，将持续提高SAF生产及使用效率。

据悉，作为民航西北地区有史以来最大的扩建工程，西安机场三期建成投运后，航站楼内机器人等更多面向旅客服务的场景也将逐步接入通义大模型，打造成为智慧机场客服“小西”，为旅客提供更为贴心的出行服务体验。